El siniestro ocurrido en la provincia de Córdoba, que ha obligado a suspender la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, con al menos 39 víctimas y al menos 152 heridos graves ya en hospitales entre el centenar de heridos, se convierte en uno de los accidentes mas graves de las historia de España

Un grave accidente ferroviario ha provocado esta tarde el descarrilamiento del tren Iryo 6189 a su paso por el término municipal de Adamuz (Córdoba), y el posterior impacto de un Alvia 2384 contra los vagones que invadían la vía, dejando al menos treinta y nueve personas fallecidas y más de un cientocincuenta  heridos.

Treinta de los heridos son de gravedad, de los cuales 6 están en situación muy grave, que según el ministerio de Transportes han sido trasladado a hospitales, y se confirman 73 adultos hospitalizados, habiendo quedado muchos de los pasajeros atrapados, según han confirmado fuentes de la Guardia Civil y de la Junta de Andalucía.

Entre los fallecidos se encuentra el maquinista del tren Alvia, de 27 años y residente en Madrid, que circulaba en dirección Huelva, y varios miembros de la tripulación habrían resultado heridos.

Los coches más afectados habrían sido los dos primeros del Alvia 2384, con 53 personas entre los dos vagones, que se habría cochado frontalmente con los vagones cruzados del Iryo que había descarrilado.

Aún no se saben las causas del accidente que el ministerio a calificado de “extraño”, por haberse sucedido en una recta, la novedad del tren Iryo, de menos de 5 años, y la vía recientemente renovada, cuyos trabajos habrían finalizado en mayo de este año.

Las primeras investigaciones apuntan a que el accidente se ha podido producir por un fallo en un cambio de agujas que se encuentra localizado cerca de un túnel.

Renfe confirma que la circulación de trenes entre Madrid y Andalucía quedarán suspendidas durante el lunes.

Fuentes de emergencias confirman que ya han terminado de rescatar a todas las personas atrapadas en el tren Yrio, mientras terminan los trabajos en el Alvia.

En las últimas horas, LaLiga y la Federación de Fútbol están recibiendo fuertes críticas por la celebración del partido de Segunda División entre el Córdoba y el Málaga cuyo encuentro se inició a las 20 horas.

Numerosas personas han criticado la no suspensión del encuentro debido a la previsión de gravedad que tenía este accidente.

El suceso ha obligado a suspender por completo la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, afectando a miles de viajeros en uno de los principales corredores ferroviarios del país.

Actualmente se encuentra activado el nivel de emergencias de grandes catástrofes.

El descarrillamiento de un Yrio en dirección madrid provoca al menos 39 fallecidos

Según la información facilitada por las autoridades, el tren de Larga Distancia Iryo 6189, que cubría el trayecto Málaga–Madrid Puerta de Atocha, descarriló a las 19:45 horas al atravesar los desvíos de entrada de la vía 1 de la estación de Adamuz.

Como consecuencia directa, el convoy invadió la vía contigua, por la que circulaba el tren LD AV 2384 Puerta de Atocha–Huelva, que también terminó saliéndose de la vía, saliendo dos o tres de los coches despedidos y cayendo parte del convoy por un talud de aproximadamente 4 metros.

El tren de Iryo había salido de Málaga a las 18:40 horas y transportaba a unos 300 pasajeros en el momento del accidente.

La propia compañía ha confirmado que los coches afectados son los números 6, 7 y 8, algunos de los cuales han sufrido importantes daños estructurales.

Fuentes de la Guardia Civil confirmaron a primera hora al menos diez víctimas mortales y una veintena de heridos, algunos de ellos de diversa consideración, cifra que fue subiendo a lo largo de la noche y la madrucada.

Los servicios de emergencia evacuaron a los pasajeros y han instalado un hospital de campaña en las inmediaciones para atender a los heridos, mientras continúan las labores de rescate en los vagones donde hay constancia de personas atrapadas.

El operativo desplegado es de gran envergadura. Bomberos de siete parques se desplazaron hasta la zona del siniestro, junto a efectivos sanitarios del Servicio de Emergencias 061, que ha movilizado cinco UVIs móviles, la UME, cuatro dispositivos de cuidados críticos, así como un vehículo de apoyo logístico. También participan agentes de la Guardia Civil y personal ferroviario.

La Junta de Andalucía ha confirmado un amplio despliegue sanitario activado tras el descarrilamiento.

En el operativo participan cuatro Dispositivos de Cuidados Críticos y Urgencias (DCCU) de Atención Primaria, seis UVIs móviles del 061, dos UVIs de transporte de críticos, dos vehículos de apoyo logístico, tres ambulancias convencionales, cinco ambulancias de transporte programado y dos ambulancias de Cruz Roja.

El dispositivo permanece activo sobre el terreno, con coordinación permanente desde la sala de emergencias y ajuste dinámico de recursos según la evolución de la situación. El equipo médico de Adamuz fue el primero en llegar al lugar del accidente para atender a los heridos, seguido por el 061 de Bailén y el resto de unidades sanitarias desplazadas.

El delegado del Gobierno en Andalucía, Adolfo Molina, y la subdelegada del Gobierno, Ana López, se dirigen al lugar del accidente para coordinar las actuaciones y seguir de primera mano la evolución de la emergencia.

Las autoridades han pedido a la población que evite desplazarse a la zona y, en caso de colaborar en tareas de auxilio, que lo haga con chalecos reflectantes y elementos de iluminación, para garantizar la seguridad durante las labores de asistencia.

Por el momento, las causas del descarrilamiento permanecen bajo investigación, y no se descarta ninguna hipótesis. El tráfico ferroviario entre Madrid y Andalucía continúa suspendido, mientras se evalúan los daños y se trabaja para restablecer la normalidad.

La Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA) ya ha habilitado el teléfono 900101020 para atender a los familiares de las víctimas del accidente ferroviario.